青島地鐵7號(hào)線二期工程建設(shè),迎來(lái)關(guān)鍵突破!:建設(shè)工程

              // 青島地鐵7號(hào)線二期工程建設(shè) //

              // 迎來(lái)關(guān)鍵突破建設(shè)工程 ! //

              近日,隨著“信·和”號(hào)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破土而出,青島地鐵7號(hào)線二期工程土建三標(biāo)段三工區(qū)北營(yíng)盾構(gòu)區(qū)間左線隧道順利貫通,為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)建設(shè)工程 。

              青島地鐵7號(hào)線二期工程建設(shè)<strong></p>
<p>建設(shè)工程
</strong>,迎來(lái)關(guān)鍵突破!:建設(shè)工程

              本次貫通的盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)958.092米,區(qū)間沿墨城路向北進(jìn)行掘進(jìn)施工,最終抵達(dá)北營(yíng)區(qū)間豎井吊出建設(shè)工程 。隧道整體采用1.5米環(huán)寬管片拼裝,共639環(huán)。

              地鐵7號(hào)線二期主要經(jīng)過(guò)即墨中心區(qū)、李滄西部,實(shí)現(xiàn)即墨與城陽(yáng)、東岸主城區(qū)的快速聯(lián)系建設(shè)工程 。全長(zhǎng)約16.9公里,共設(shè)站14座,由北段和南段組成。北段自一期工程?hào)|郭莊站向北至營(yíng)普路站,長(zhǎng)約13.1公里,設(shè)置11座車(chē)站;南段從一期工程興國(guó)路站往南至滄口站,長(zhǎng)約3.8公里,設(shè)置3座車(chē)站。

              來(lái)源 | 青島日?qǐng)?bào)

              編輯 | 王云瑤 李宇

              一審 | 劉少博二審 | 孫靜秋 三審 | 梁之磊 終審 | 江曉輝

              監(jiān)制 | 王剛

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